机译:表征气球上升轨迹预测误差的有效方法
Centro Italiano Ricerche Aerospaziali, 81043 Capua, Italy;
rnCentro Italiano Ricerche Aerospaziali, 81043 Capua, Italy;
rnCentro Italiano Ricerche Aerospaziali, 81043 Capua, Italy;
A_D: reference area for drag force computation, m~2; A_(eff): reference area for convective heat load computation, m~2; C_D: drag force coefficient; c_v: specific heat at constant volume of the lifting gas (for Helium: 3121.5 J/kg/K); e_v: longitude prediction error, deg; et al;
机译:表征气球上升轨迹预测误差的有效方法
机译:平流层气球上升轨迹的预测和优化方法
机译:平流层气球上升轨迹的预测和优化方法
机译:一种表征气球上升轨迹预测误差的有效方法
机译:用于估计预测误差并针对协变量测量误差调整逻辑回归模型的重采样方法。
机译:在无错误通道试验期间的在线视觉反馈导致运动动力学的主动失灵:适应轨迹预测误差的证据
机译:气球上升:用于高海拔气球上升和浮起的3-D仿真工具
机译:最小哈密顿上升轨迹评估(masTRE)计划(更新到自动飞行轨迹设计,性能预测和车辆尺寸以支持穿梭和穿梭车辆)用户手册