机译:粘结抗裂剂增强的FSWed整体翼板的损伤容限
Northwestern Polytechnical University, Xi'an, People's Republic of China;
Northwestern Polytechnical University, Xi'an, People's Republic of China;
Cranfield University, Bedford MK43 OAL, United Kingdom;
机译:用粘结的缓凝剂加固的整体金属飞机结构的故障安全设计
机译:冲击损伤对采用GLARE粘结缓凝剂增强的结构疲劳性能的影响
机译:两种粘结缓凝剂增强的航空级铝合金疲劳裂纹扩展性能的比较。
机译:粘结裂缝延迟器对机身面板损伤耐受性能的影响
机译:使用芳纶纤维增强聚合物(AFRP)筋的预制桥面板面板到面板缝的局部损伤分析
机译:基于裂缝图像分析的临界钢管混凝土结构损伤指标识别方法
机译:飞机结构的寿命延长技术-耐用性和通过粘结的缓凝剂提高损伤耐受性
机译:粘接接头,第2部分:粘接区模型,用于分析粘接接头的断裂和损伤容限。