摘要:1 概述三峡水利枢纽永久船闸为双线五级连续梯级船闸,两线,中心线相距94m,总长度为1621m。在输水廊道竖井二期砼回填部位,结构设计复杂,钢衬埋件多,钢筋密集,且均处在洞内地势最低处,再加上洞内交通不便,一标砼浇筑与金结埋件安装的干扰,使得竖井二期砼的浇筑极为困难。在二期砼施工,首先得解决砼入仓问题。竖井深度大,且空间狭窄,按照传统的砼入仓方式可采用两种:一是在输水廊道分流口停放泵机或泵车,然后在平洞内架设150m 的泵管到达施工部位;另一种是在井口采用吊车配吊罐吊运砼料入仓。其中,依靠泵管输送砼距离远,架设泵管容易造成堵管现象,且与平洞一期砼施工容易造成干扰;采用吊罐方式输送砼需配备大型起吊设备,经济上不划算,且浇筑强度也很难达到要求,再加上井内空间狭窄,采用吊运手段安全性比较突出。为了加快施工进度,简化砼入仓手段。