商業的街路空間における買い物行動からみる自転車利用の可能性に関する研究: イセザキモールと横浜橋通商店街を比較して

摘要

産業が発達するにつれて自動車が移動手段の主軸となrnり、自動車優先型の都市政策が行われてきた。しかし近rn年、歩きやすい街やヒューマンスケールといった生活すrnる人間の視点に立つ都市への関心が高まっている。また、rn自転車は公共交通と徒歩の中間的な乗り物として注目をrn集め、国や自治体によるまちづくりが行われている。自rn転車利用を促す都市空間が、自動車の移動に難を生じるrn高齢者や子供をはじめ、様々な人たちにとって生活しやrnすいまちとなるのではないかと考えられる。