マルチエージェントシミュレーションによる高速道路休憩施設のトイレにおける空間計画の評価rnその２ 分岐点における経路選択の推計値と実績値の比較

摘要

本報では，分岐点から見えるブース数とそれらのブーrnスまでの距離に基づく推計値を，実績値および行動観察rnの結果と比較することで，今後シミュレーションモデルrnに組み込む必要のある要因を以下の通り整理した。今後，rnこれらの結果を踏まえた改良を行うことで，シミュレーrnションモデルの汎用性・妥当性を高めていきたい。