座屈防止杭による道床横抵抗力増加メカニズ厶と座屈発生点を考慮した座屈安定性の検証

摘要

JR西日本では、下級線におけるPC (Prestressed Concrete)まくらぎ化工事を進めているが、これを効率的に実施するには夏期保守作業制限を緩和する必要がある。このため、有効な方策と目される座屈防止杭について、理論的および実験的検証により道床橫抵抗力増強効果を解明し、夏期保守作業制限の緩和に対する軌道の座屈安定性を評価した。本稿では、その概要について紹介する。