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机译:人口密度对基于前景理论的出行方式-选择均衡的影响建模
Department of Civil and Environmental Engineering, The Hong Kong Polytechnic University, Hung Hom, Kowloon, Hong Kong, China, Room ZS912, Z Building, The Hong Kong Polytechnic University, Hung Hom, Kowloon, Hong Kong, China;
Department of Civil and Environmental Engineering, The Hong Kong Polytechnic University, Hung Hom, Kowloon, Hong Kong, China;
ATIS; Corridor; Multimodal; Population Density; Prospect Theory; Travel Mode Choice;
机译:基于累积前景理论的具有随机感知误差的用户均衡模型
机译:预测拥堵的城市交通网络上的旅行:网络平衡模型的回顾与展望
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机译:具有中等密度标记面板的精细映射数量性状基因座:种群结构的效率和连锁不平衡连锁分析模型的比较
机译:建模人口密度对基于前景理论的出行方式选择均衡的影响
机译:佛罗里达州嵌套Logit模式选择模型的校准