Auswertung von Literatur zur Schaffung eines P+R-Leitfadens: 'Parken und Reisen'

摘要

Die Park-und-Ride-Anlage (P+R) stellt -bedarfsgerecht eingesetzt - einen wichtigen Baustein in einem integrierten Gesamtverkehrskonzept dar. Dieses Planungselement bedarf aber der Flankierung durch einen funktionsgerechten Ausbau der übrigen Schnittstellen des Personennahverkehrs und einer ÖPNV-Vorrangpolitik in Verdichtungsgebieten und Städten. Dem systematischen P+R-Ausbau an allen dafür in Frage kommenden Standorten muß z.Zt. noch mit erheblichen Vorbehalten begegnet werden, denn es besteht letztlich keine Klarheit darüber, ob es statt eines „geschlossenen" P+R-Konzeptes nicht gesamtwirtschaftlich günstiger wäre, ein voll funktionsfähiges und akzeptanzfähiges Buszubringersystem zu schaffen. Auch Fragen nach einem sinnvollen Maximalangebot von P+R für einen bestimmten Raum oder die darauf abgestellte Zahl, Lage, Kapazität derartiger Anlagen sind z.T. noch offen. Um die entsprechende Wissensbasis zu verbreitern, sind 150 Literaturstellen zum Thema Park-and-Ride und verwandten Themen zusammengefaßt und bezüglich ihrer Kernaussagen thematisch eingeordnet und analysiert worden. Die Verfasser empfehlen, die sich aus dieser Analyse ergebenden offenen Forschungsfragen vor dem Hintergrund jüngster verkehrspolitischer Entscheidungen - z.B. Regionalisierung des ÖPNV, klimapolitische Ziele - baldmöglichst zu klären.%Park-and-Ride facilities (P+R) - properly used - constitute an essential component in an integrated total transport concept. This planning component requires parallel measures by means of a functional extension of the other interfaces in the local passenger transport system and a public local transport system priority policy in conurbation areas and cities, however. The systematic extension of P+R facilities in all the appropriate locations must be regarded with considerable reservations at present because it has not been clarified whether it would be generally more economical to establish a properly functioning and acceptable bus carrier system instead of a "closed" P+R concept. Questions concerning a meaningful maximum P+R service for a certain area and the related number, location and capacities of such facilities are still open at the present point of time. In order to extend the relevant basis of knowledge, 150 literature extracts on the question of Park-and-Ride facilities and related issues have been summarised and classified and analysed in the various categories with regard to their main messages. The authors recommend that the outstanding research issues arising from this analysis should be clarified as soon as possible in the light of recent transport policy decisions, e.g. the regionalisation of the public local passenger transport system and climate policy objectives, etc.