Der Schweizerische Nutzfahrzeugverband ASTAG hat sich gegen die nationale Zulassung von 60-t-Lastern ausgesprochen. Er begründet seine Entscheidung vor allem mit dem Argument, die Gigaliner machten im Binnenverkehr „aus betriebswirtschaftlichen Gründen keinen Sinn".rnAußerdem würden Straßeninfrastruktur und Umwelt unnötig belastet, heißt es in einer Pressemitteilung des Verbandes vom 15. September.
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