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V8-Power am Bau

机译:V8-鲍姆动力

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摘要

Als geschäftsführender Gesellschafter der Hagedorn-Unternehmensgruppe hat es der 47-jährige Thomas Hagedorn in zwei Jahrzehnten geschafft, die Firma als eines der führenden Abbruchunternehmen mit rund 500 Beschäftigten an verschiedenen Standorten in Deutschland zu positionieren. Stolz ist der Firmenchef auf seinen repräsentativen Fuhrpark, jüngste Neuzugänge sind vier neue Scania S 650 und S 580 mit V8-Motorisie-rung. „Solche Lkw motivieren auch die Fahrer, und sie sorgen für Topleistungen. Und Topleistungen führen zum wirtschaftlichen Erfolg", weiß der Bauunternehmer - er hat noch zu Zeiten der Hauben-Lkw selbst am Steuer gesessen. Schon damals waren die Scania-Fahrzeuge äußerst robust und langlebig gebaut: „Der letzte Hauber, den wir haben, ist ein T 580 von 2005. Mittlerweile hat er schon weit über eine Million Kilometer auf dem Tacho und ist noch immer für uns im Einsatz", berichtet Hagedorn.
机译:作为Hagedorn集团公司的执行合伙人,现年47岁的Thomas Hagedorn设法将公司定位为领先的拆迁公司之一,在二十年内在德国各地设有约500名员工。公司老板为他的代表机队感到自豪,最新增加的是四款配备V8发动机的全新Scania S 650和S 580。这种卡车也激励驾驶员,并确保最佳性能。出色的性能可以带来经济上的成功,”建筑承包商说-当敞篷卡车在身边时,他仍然处于落后状态。即使如此,斯堪尼亚的车辆也极为坚固耐用:“我们拥有的最后一款Hauber是这是2005年生产的T580。与此同时,它的行驶时间已远远超过一百万公里,并且仍为我们使用。

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    《ITRAKTUELL》 |2019年第2期|28-28|共1页
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