机译:船舶附加阻力的数值分析
Department of Naval Architecture and Ocean Engineering, Seoul National University, Seoul, Korea;
Department of Naval Architecture and Ocean Engineering, Seoul National University, Seoul, Korea;
Department of Naval Architecture and Ocean Engineering, Seoul National University, Seoul, Korea;
added resistance; direct pressure integration method; momentum conservation method; neumann-kelvin linearization; double-body linearization; time-domain analysis; rankine panel method;
机译:船体形态修改对船舶阻力和推进特性影响的数值分析:第一部分:船体形态修改对船舶阻力特性的影响
机译:船体形态修改对船舶阻力和推进特性影响的数值分析:第三部分:船体形态修改对螺旋桨效率的影响
机译:极地研究船舶头部波和常规船舶头部波的数值分析
机译:船舶电站阀门抗震安全性的数值研究
机译:多壳船阻力和运动的数值计算。
机译:风浪荷载作用下集装箱船附加阻力的实验-数值分析
机译:船舶壳体形式改性对船舶抵抗和推进特性的影响数值分析
机译:船舶模型阻力和自推进试验的测量不确定性分析