机译:空载条件下富氢压缩天然气发动机燃烧和排放特性的实验研究
State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy Tsinghua University, Beijing~-100084, PR China;
State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy Tsinghua University, Beijing~-100084, PR China;
State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy Tsinghua University, Beijing~-100084, PR China;
State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy Tsinghua University, Beijing~-100084, PR China;
State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy Tsinghua University, Beijing~-100084, PR China;
State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy Tsinghua University, Beijing~-100084, PR China;
State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy Tsinghua University, Beijing~-100084, PR China;
Idling condition; combustion; emission; HCNG;
机译:包括怠速工况在内的各种工况下的火花点火(SI)富氢压缩天然气(HCNG)发动机的性能和排放特性
机译:低压,高压和内部EGR配置对富氢重型稀燃天然气SI发动机性能,燃烧和排放特性影响的实验和数值研究
机译:低压,高压和内部EGR配置对富含氢气稀燃燃烧天然气SI发动机性能,燃烧和排放特性的实验和数值研究
机译:诸如怠速条件下使用纯氢气和LPG的四缸4行程汽油发动机燃烧和排放分析的实验研究
机译:天然气成分对压缩天然气辅助柴油机燃烧中发动机性能,排放和燃烧的影响。
机译:egr和火花时机的影响研究化学计量自然的燃烧性能和排放燃气发动机
机译:基于Atkinson循环的低热量抑制氢气富含压缩天然气发动机的燃烧和能量分布
机译:天然气燃料内燃机燃烧极限的实验与计算研究。 1988年5月至1989年4月的年度报告