机译:氢在低温和重EGR条件下对柴油发动机NOx排放和制动器热效率的影响
Graduate School, Department of Mechanical Engineering, Yonsei University, 134 Sinchon-dong, Seodaemun-gu,Seoul 120-749, Republic of Korea;
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Graduate School, Information Storage Engineering, Yonsei University, 134 Sinchon-dong, Seodaemun-gu,Seoul 120-749, Republic of Korea;
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hydrogen; diesel engine; brake thermal efficiency; nox emissions; low-temperature egr;
机译:用柴油机 - LNG双燃料燃烧涡轮增压柴油机制动热效率和NOx排放的燃烧持续时间特性
机译:氢柴油量变化对双燃料柴油机制动热效率的影响
机译:直喷式柴油机热效率的提高和NOx排放的减少
机译:大输出功率,高热效率,近零NOx排放,增压,稀燃,氢燃料,直喷发动机的潜力
机译:利用气门机构灵活性实现多缸柴油机先进热力学策略的热效率和排放分析。
机译:符合2007年标准的柴油发动机的先进协同排放研究辅助结果:与2007年之前的柴油机排气遗传毒性作用的比较
机译:氢气辅助柴油燃烧研究:第1次报告,氢气在进气混合物中的燃烧和废气发射特性(热工程)
机译:柴油 - 水乳化燃烧对柴油机NOx排放的影响