机译:等效消耗最小化策略控制的FC-电池-SC缆车的可行性研究
Department of Electrical Engineering, EPS Algeciras, University of Cadiz, Avda. Ramon Puyol, s. 11202 Algeciras, Cadiz, Spain;
Department of Electrical Engineering, EPS Linares, University of Jaen, C/ Alfonso X, n° 28. 23700 Linares, Jaen, Spain;
Department of Electrical Engineering, EPS Algeciras, University of Cadiz, Avda. Ramon Puyol, s. 11202 Algeciras, Cadiz, Spain;
Department of Electrical Engineering, EPS Linares, University of Jaen, C/ Alfonso X, n° 28. 23700 Linares, Jaen, Spain;
fuel cells; batteries; supercapacitors; energy management; control system; transportation;
机译:基于等效消耗最小化策略的混合燃料电池和电池电车轨道控制
机译:基于等效消耗最小化的燃料电池/超级电容器混合电车状态机控制
机译:利用基于规则的控制器和等效消耗最小化策略的动力分配混合动力电动汽车控制系统的设计
机译:燃料电池混合有轨电车的当量最小化策略研究
机译:径向基函数人工神经网络实现自适应等效消耗最小化策略,用于混合动力电动车的优化控制
机译:用于黄曲霉毒素最小化策略的生物控制的恢复性:气候变化非生物因子可能会影响非GM和GM玉米品种的对照
机译:基于等同消费最小化策略控制的设计与燃料电池电车推进的乘客数
机译:通过控制移动源排放来确定和实施最小化臭氧不达标影响的策略研究。