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徐宁; 楼狄明; 谭丕强; 胡志远;
同济大学汽车学院,上海 201804;
增程器; 开关控制策略; 等效能耗最小化策略; 锂电池组循环寿命; 油耗;
机译:混合动力电动汽车的动态编程告知等效成本最小化控制策略
机译:采用新型直接转矩控制策略的四相开关磁阻电动机驱动器的效率提高和转矩脉动最小化
机译:通过实现IGBT切换转换器技术实现模型预测控制策略的开关磁阻电动机的扭矩纹波最小化
机译:混合动力汽车等效能耗最小化策略的等效因子调整算法比较研究
机译:径向基函数人工神经网络实现自适应等效消耗最小化策略,用于混合动力电动车的优化控制
机译:Bruch膜开口最小轮辋面积计算的优化策略:顺序最小化与同时最小化
机译:开关磁阻电动机的控制策略与效率优化。(DEPT.E)
机译:零能耗建筑成本控制策略简介:预算中的高性能设计和施工。
机译:确定控制策略优先级的方法和系统,以最小化建筑环境的实时能耗
机译:增程器电动车辆的能量管理方法,涉及选择可能的可达能量状态之一,并由控制器沿路线实现能耗策略以达到选定的能量状态
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