机译:气体成分对以甲醇重整气为燃料的均质充量压缩点火发动机系统燃烧和效率的影响
Division of Energy and Environmental Systems, Hokkaido University, N13 W8, Sapporo 060-8628, Japan, shudo@eng.hokudai.ac.jp;
HCCI; methanol reformed gas; ignition control; hydrogen; DME; fuel reforming; waste heat recovery;
机译:气体成分对以甲醇重整气为燃料的均质充量压缩点火发动机系统燃烧和效率的影响
机译:均质充量压缩式点火发动机的燃烧控制和工作范围的扩大,同时抑制了甲醇的低温氧化:压缩比和主燃料辛烷值的影响
机译:进气温度和混合气质量对甲醇和汽油均质充量压缩点火发动机燃烧影响的实验研究
机译:用于均匀电荷压缩点火概念的活塞发动机的替代燃烧系统 - 使用甲醇,汽油和柴油燃料研究研究
机译:在均质充气压缩点火发动机中使用直接燃油喷射分析分层充气操作和负气门重叠操作。
机译:优化型燃料替代品用于均匀电荷压缩点火建模
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机译:燃料组成对均质装药和直喷式压缩点火发动机点火延迟的影响