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【24h】

Begegnung in einer Engstelle

机译:遇到收缩

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摘要

Empf?ngt ein Talfahrer, der als erstes Schiff bei unsichtigem Wetter in eine Engstelle mit Begegnungsverbot eingefahren ist, Funksprüche eines Bergfahrers und erh?lt er auf seine eigenen Funksprüche keinerlei Antwort, muss er damit rechnen, dass ein Bergfahrer im Revier irrtümlich davon ausgeht, freie Fahrt in der Engstelle zu haben und muss deshalb bei Fortsetzung seiner Fahrt weiterhin Versuche unternehmen, Funkkontakt mit dem Entgegenkommer aufzunehmen. Ein Talfahrer darf in dieser Situation aus der Tatsache, dass er auf zwei Funksprüche keine Antwort erhalten hat, nicht den Schluss ziehen, es g?be keinen Begegnungsverkehr, insbesondere wenn z.B. das Vorhandensein von Brücken Anlass zu der Befürchtung gibt, dass Funkl?cher auftreten k?nnten und mit Fehlechos auf dem Radar zu rechnen ist; er muss in kurzen Zeitabst?nden wiederholte Funkdurchsagen abgeben, um etwaigen Begegnungsverkehr zu warnen.
机译:如果山谷驾驶员是第一艘进入狭窄区域并禁止在天气不佳的情况下进入该区域的船只,并且从山区驾驶员那里收到无线电消息,并且如果他自己的无线电消息未得到任何答复,则他必须期望该地区的山区驾驶员错误地认为可以在狭窄处自由旅行,因此如果他继续旅行,必须继续尝试与即将到来的所有者建立无线电联系。在这种情况下,山谷驾驶员无法从以下事实得出结论:他没有收到对两个无线电消息的响应,即没有遇到交通,尤其是在例如交通事故等情况下。桥的存在引起了人们的担忧,即可能会出现无线电空洞,并可能在雷达上产生错误的回声;他必须在很短的间隔内重复广播广播,以警告遇到的交通。

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    《Binnenschiffahrt》 |2012年第12期|73-75|共3页
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