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Gütervolumen gesteigert, Hafensparte mit Einbußen

机译:货物量增加,港口划分亏损

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摘要

Der Logistikdienstleister RheinCargo hat in Köln, Düsseldorf und Neuss insgesamt 46,3 Mio.t Güter umgeschlagen, 4,7% mehr als 2018 (44,3 Mio.t). Mit 22 Mio.t Transportvolumen hat die RheinCargo-Bahnsparte im Vergleich zum Vorjahr um 3,27 Mio.t (+17,4%) zugelegt. Zu der positiven Bilanz hat auch der 2019 neu etablierte Geschäftsbereich »Werks- und Industriebahnen« beigetragen. So führt die RheinCargo seit über einem Jahr Rangierdienst und Infrastrukturbetrieb für die Kokerei Prosper des Stahlweltmarktführers ArcelorMittal in Bottrop durch. Trotz den zumeist stabilen Wasserverhältnissen musste die Hafen-Sparte 2019 hingegen einen Rückgang beim wasserseitigen Umschlag um 2,1% hinnehmen. Insgesamt wurden in den sieben RheinCargo-Häfen in Düsseldorf, Köln und Neuss 15,99Mio.t umgeschlagen. Unter Einbeziehung der landseitigen Umschläge lag das Gesamtgütervolumen in den Häfen bei 24,26 Mio.t (-4,7%).
机译:物流服务提供商RheinCargo在科隆,杜塞尔多夫和诺伊斯共处理了4,630万吨货物,比2018年(4,430万吨)增加了4.7%。莱茵货运铁路部门的运输量为2200万吨,比上一年增加了327万吨(增长17.4%)。 2019年新成立的``工厂和工业铁路''部门也为正余额做出了贡献。例如,RheinCargo一直在Bottrop的钢铁市场领导者ArcelorMittal的Prosper炼焦厂进行调车和基础设施运营。尽管水况基本稳定,但港口部门不得不接受2019年水边处理量减少2.1%的要求。杜塞尔多夫,科隆和诺伊斯的七个莱茵货运港口共处理了1,599万吨。包括陆路转运在内,港口货物总销量为2426万吨(-4.7%)。

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    《Binnenschiffahrt》 |2020年第3期|6-6|共1页
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