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市況荷況 遠洋不定期船運賃が史上最低

机译:市场状况票价票价是有史以来最低的

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摘要

12月のスポット運賃は下落。遠洋不定期船運賃が史上最安値を更新した。下落の理由は中国経済の減速。原料輸入を手控える反面、輸出の拡大が海運市況に影響を与える。特に過剰生産した鋼材の輸出拡大は日本の近海•内航輸送量減少に繋がっている。一方、遠洋タンカーは原油安のため、ワールドスケールが急騰。貨物船とタンカーで明暗が鮮明になった。また、国内のスポット運賃は横ばい。下落した内航海運と長距離フェリーの運賃を鉄道とトラックが支えている。運賃上昇の理由は鉄道はモーダルシフト、トラックは運転手不足。
机译:12月的现货票价下跌。远洋货运票价创下新低。下降的原因是中国经济放缓。在不进口原材料的同时,扩大出口将影响航运市场状况。特别是,过度生产的钢铁材料出口的增长导致日本沿海和沿海运输量的减少。另一方面,由于原油价格低廉,远洋运输船的海洋规模猛增。货船和油轮的光明与黑暗变得清晰。另外,国内现货票价持平。铁路和卡车支持下降的国内运输和长途渡轮票价。票价上涨的原因是铁路的模式转换和卡车司机的缺乏。

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    《内航海運(月刊)》 |2016年第976期|77-102|共26页
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