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マルチホップ無線ネットワークにおける動的サブキャリア選択型CSMA/CA方式に関する検討

机译:多跳无线网络中动态子载波选择CSMA / CA方案的研究

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摘要

媒体アクセス制御方式としてCSMA/CA 方式を用いるマルチホップ無線ネットワークでは,CSMA/CA 方式に起因する各リンク間の競合により,各ホップでの伝送特性に比べ,生起ノードー宛先ノード間での伝送特性は大きく低下する.本稿では,OFDM 方式を用いるマルチホップ無線ネットワークでの生起ノードー宛先ノード間の伝送特性の向上を目的として.動的サブキャリア選択型CSMA/CA 方式を提案する.提案方式では,サブキャリア単位でのキャリアセンスと伝搬路状況の推定を前提とし,各ノードは伝搬路状況の良好なサブキャリアのみを用いて伝送し,伝搬路状況の劣悪なサブキャリアはキャリアホールとする.それにより,まず,各リンクでのパケット誤り率の低減が期待される.また,一般に,CSMA/CA 方式を用いるマルチホップ無線ネットワークでは,ほぼ同時に生起ノードと中継ノードの双方が伝送すべきパケットを保持するため,それらのノード間での送信権獲得の競合が生じやすい.提案方式では,キャリアホールとされたサブキャリアが他のリンクでは良好な伝搬路状況であった場合,そのリンクでは,キャリアホールとされたサブキャリアを用いて伝送するため,各ノードは送信権をより早期に獲得できる.さらに,各サブキャリアは伝搬路状況が良好となるリンクで利用されるため,周波数資源の有効利用が期待される.しかしながら,一方,利用可能なサブキャリア数が過度に少ない状況で,それら少数のサブキャリアを用いて伝送するノードが伝送経路上に存在すると,そのリンクの伝送容量が制限されるため,生起ノードー宛先ノード間の伝送特性は却って劣化する恐れがある.そこで,提案方式では,利用可能なサブキャリア数がある閾値を超える場合のみパケットを伝送するものとする.計算機シミュレーションの結果,利用可能なサブキャリア数の閾値を適切に設定することで,伝送特性が向上することを明らかにする.%In multi-hop wireless networks using CSMA/CA protocol, retransmission of data packets according to de-code-and-forward method and the intra-flow contention between multiple wireless nodes transmitting the same flow cause the degradation in transmission performance. In order to improve the transmission performance of multi-hop wireless networks using CSMA/CA and OFDM modulation scheme, mis paper proposes dynamic subcarrier selection technique and MAC layer protocol for multi-hop wireless networks. In the proposed technique, each wireless node first senses the entire subcarriers and locates the available subcarriers based on a carrier sensing. After each node locates the available subcarriers, each node estimates the channel condition of available subcarriers and assembles discrete subcarriers having good channel conditions for transmission of data packets. In the proposed technique, because the data packets can be transmitted by using subcarriers having good channel conditions, packet error rates in each hop and spectrum efficiency will be improved. In addition, because all subcarriers are not used only by one link, multiple nodes can get the transmission opportunity at the same time, and the degradation in transmission performance due to intra-flow contention will be solved. Numerical results show that the throughput of multi-hop wireless networks can be much improved by using proposed technique.
机译:在使用CSMA / CA方法作为媒体访问控制方法的多跳无线网络中,由于CSMA / CA方法导致链路之间存在竞争,因此始发节点和目的节点之间的传输特性要好于每跳的传输特性。它下降明显。本文的目的是使用OFDM方法改善多跳无线网络中始发节点与目的节点之间的传输特性。我们提出了一种动态子载波选择型CSMA / CA方案。该方法以子载波为单位的载波侦听和信道状况的估计为前提,每个节点仅使用信道状况良好的子载波进行传输,信道状况较差的子载波使用载波空洞。和结果,首先,期望每条链路上的分组错误率将降低。通常,在使用CSMA / CA方法的多跳无线网络中,始发节点和中继节点都几乎同时保持要发送的分组,从而在这些节点之间容易发生争夺传输权的竞争。在提出的方法中,当被认为是载波孔的子载波在其他链路上处于良好的传播路径条件下时,被认为是载波孔的子载波被用于该链路上的传输,因此每个节点都具有发送权。可以更早获得。此外,由于每个副载波用于信道条件良好的链路中,因此期望有效利用频率资源。然而,另一方面,当可用子载波的数量过少并且传输路径上存在使用这几个子载波进行传输的节点时,链路的传输容量受到限制,因此始发节点的目的地相反,节点之间的传输特性可能恶化。因此,在提出的方法中,仅当可用子载波的数量超过特定阈值时才发送分组。作为计算机仿真的结果,明确了通过适当地设置可用子载波的数量的阈值来改善传输特性。 %在使用CSMA / CA协议的多跳无线网络中,根据解码和转发方法重传数据包以及传输相同流的多个无线节点之间的流内争用会导致传输性能下降。为了提高使用CSMA / CA和OFDM调制方案的多跳无线网络的传输性能,mis paper提出了用于多跳无线网络的动态子载波选择技术和MAC层协议。在该技术中,每个无线节点首先感知整个在每个节点找到可用子载波后,每个节点估计可用子载波的信道状况,并组装具有良好信道条件的离散子载波,以进行数据包的传输;在本技术中,由于子载波是基于载波侦听而定位的。可以通过使用具有良好信道条件的子载波来传输数据分组。此外,由于所有子载波不只被一个链路使用,因此多个节点可以同时获得传输机会,并且由于流内竞争而导致传输性能下降。数值结果表明,采用所提出的技术可以大大提高多跳无线网络的吞吐量。

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