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【24h】

利用者が知り得る情報の違いによる電気自動車の充電待ち時間への影響について

机译:关于用户可以知道的信息差异对电动汽车充电等待时间的影响

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摘要

Recently, Electric Vehicle (EV) is considered as an important technology; however, there are some problems for spreading EVs. One of these problems is that charging the battery of an EV needs a longer time than refueling of gasoline vehicles. Deployment, of charging stations is also a problem. To overcome these problems, for example, some local governments in Japan started projects in which restaurants and shops rent outlets for charging EV of their customers during eating or shopping. Under such projects, if an EV driver knows information on chargers such as the locations of chargers and the mean waiting time for using chargers, the driver may be able to reduce the time spent only for charging. In this report, we theoretically analyze the mean of the time spent only for charging in cases where drivers know and do not know the above information. From the numerical results, we discuss what information is important to reduce the time spent only for charging.%近年,電気自動車(Electric Vehicle :EV)が重要視されているが,その普及のためにはいくつかの課題が存在する.そのーつとして,ガソリン自動車の給油時間と比べて,EVの充電時間は比較的大きいという点が挙げられる.また,充電器をどのように配置するかということも検討すべき課題となっている.例えば,充電を待つ時間を軽減するために,公共施設,ショッピングセンター,レストランなどの施設に充電器を設置し,ドライバが施設を利用している間に充電器を貸し出すというサービスが考えられている.このようなサービスにおいて,充電器が設置してある施設の位置や各施設における充電の平均待ち時間などの情報がEVのドライバに事前に与えられているような状況では,これらの情報を活用することにより更に充電待ち時間を軽減できると考えられる.本報告では,上記の情報が与えられている場合と与えられていない場合における充電待ち時間を解析し比較することにより,充電器をより効率的に利用するためにはどのような情報を利用者に与えるべきかということについて考察する.
机译:最近,电动汽车(EV)被认为是一项重要技术。但是,电动汽车的推广存在一些问题。这些问题之一是,与给汽油车加油相比,为电动汽车的电池充电需要更长的时间。充电站的部署也是一个问题。为了克服这些问题,例如,日本的一些地方政府启动了一些项目,在这些项目中,餐馆和商店租用商店以在用餐或购物期间为顾客的电动汽车充电。在这样的项目下,如果EV驾驶员知道充电器的信息,例如充电器的位置以及使用充电器的平均等待时间,则驾驶员可能能够减少仅花费在充电上的时间。在此报告中,我们从理论上分析了仅在驾驶员知道和不知道上述信息的情况下,充电所花费的平均时间。从数值结果,我们讨论什么信息对于减少仅用于充电的时间很重要。%近年,电気自动车(EV)が重要视されているが,その普及のためにはいくつかのスが存在する。そのーつとして,ガソリン自动车の给油时间と比べて,EVの充电时间は比较的大きいという点が挙げられる。また,充电器をどのように配置するかということも検讨すべきスとなっている。例えば,充电を待つ时间を軽减するために,公共施设,ショッピングセンター,レストランなどの施设に充电器を设置し,ドライバが施设を利用している间に充电器を贷し出すというサービスが考えがいる。このようなサービスにおいて,充电器が设置してある施设の位置や各施设における充电の平均待命时间ちの情报がEVのドライバに事前に与えられているような状况では,これらの情报を活用することにより更に充电待ち时间を軽减できると考えられる。本报告では,上记の情报が与えられている场合と与えられていない场合における充电待ち时间を解析し比较することにより,充电器をより效率的に利用するためにはどのような情报ような利用者に与えるべきかということについて考察する。

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