新幹線車内インターネット環境の高速化に関するー考察

摘要

Currently, Tokaido-Shinkansen provides a stable Internet environment in the train using leaky coaxial cable (LCX). We have been developing an infrared (IR) communication system with a fast handover mechanism to provide more than 1 Gbps bandwidth. This paper considers the collaboration between the IR system and the LCX system to realize a system that has broader bandwidth and fault tolerance. The proposed system incorporates the IR system in the LCX system and improves Netwrok Mobility Basic Support Protocol. We implemented the proposed system on Linux and measures the basic performance in our test network. The results show that the overhead is small enough.%現在，東海道新幹線では漏洩同軸（LCX)システムを利用して新幹線車内に安定性の高いインターネット接続環境を提供している.当研究室では1 Gbpsの通信速度を提供するために高速ハンドオーバ手法を用いた赤外線（IR)システムについての研究を行ってきた.本稿では通信速度の高速化と耐故障性を備えたシステムの実現のため，IRシステムとLCXシステムの協調について考察した.協調のため，既存のLCXシステムにIRシステムを導入するためのシステム構成と，システム切り替えのためにNetwork Mobility Basic Support Protocolを拡張した機構を提案した.提案方式をLinux上に実装し，実験ネットワークを構築してハンドオーバ時間を測定したがその時間は十分短いことがわかった.