温度画像時空間処理とパターン認識を併用した車両位置および静動状態認識手法

摘要

現在，画像処理型交通流センサの研究レベルは昼夜に亘rnって車両認識できるレベルにある（例えば）。しかしながrnら，昼間は車両の影が伸びて誤認の原因となる。夜間は，rnヘッドライトあるいはテールランプを認識するように昼夜rnで車両認識アルゴリズムを切り替える必要がある。また，rn夜間は昼間のように容易に車両外形を認識できない。さらrnに，降雪濃霧環境下では車両認識精度は極端に低下する。