机译:基于可变刚度和阻尼悬架的MR减振器提高车辆横向稳定性
Bouc–Wen model; magnetorheological (MR) damper; tire normal force; variable stiffness and damping (VSVD); vehicle lateral stability;
机译:阻尼器控制的可变弹簧刚度悬架支撑的车辆系统的振动分析
机译:通过可变的刚度和减震悬架系统提高轮胎法向力的能力
机译:电动电磁阻尼器能量收集可变/恒定阻尼悬架系统
机译:具有可变刚度和阻尼MR阻尼器的高级车辆悬架
机译:智能可变刚度和阻尼系统以及智能调谐质量阻尼器的确定性和随机响应。
机译:基于可变传动比执行器的主动前转向系统对车辆转弯稳定性的多目标滑模控制
机译:具有可变刚度稳定器的车辆半主动悬架系统的运动和振动控制(第二报告,车辆辊刚度分布控制)
机译:通过调整铰链参数同时采用粘性阻尼器改善横向振荡阻尼方法的次级飞行研究