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帝人、豪AEV社と低速EVのプロトタイプを共同開発ソーラールーフ搭載

机译:帝宾,澳大利亚和低速EV原型的联合发展

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摘要

帝人は、低速電気自動車(EV)の軽量化に向けた開発パートナーの豪州Applied EV社と、プロトタイプを共同開発した。帝人の軽量•高強度素材、加工に関する最先端技術、成形ノウハウと、AEV社が保有する低速EVの基本設計や、低エネルギーでの駆動•制御などに関する技術を最適条件で組み合わせ設計し4人乗りを実現した。車体の主要構成部である窓やドアには、軽量で耐衝撃性に優れる帝人のポリカーボネート樹脂「パンライト」製のグレージングを使用した。パンライトは赤外線遮断性にも優れており、室内の温度上昇を抑えることもできる。パンライト製のグレージングを曲面形状に一体成形したルーフには、ソーラーパネルと軽量な給電モジュールも搭載し、豪州の日照条件下での試験において、一般的なソーラーパネルと同等の約330Wを記録した。
机译:蒂基共同开发了澳大利亚澳大利亚澳大利亚澳大利亚的澳大利亚的原型,这是一种闪电低速电动车(EVS)。特里金的轻量级•高强度材料,用于加工的最先进技术,形成AEV所拥有的专业技术和低速EV基本设计,以及四座技术为低速EV所拥有的基本设计AEV和低能量驱动•控制。实现。窗户和门是车身的主要部件,是由狄金纳聚碳酸酯树脂“平移光”制成的轻质和玻璃,抗冲击性。平移灯在红外阻挡性能也优异,并且可以抑制房间的温度升高。一体地模制的屋顶镶嵌着面包制造的玻璃窗配备了太阳能电池板和轻量级电源模块,并在澳大利亚条件下测试,记录了相当于普通太阳能电池板的约330W。

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  • 来源
    《新エネルギー新報》 |2021年第235期|26-26|共1页
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