Bestimmung des Luftanteils, der Dichte und der dynamischen Viskosität des Gasgemisches in der Entlüftung eines Kraftfahrzeugtanks während der Betankung

摘要

This study investigates the methods of calculating the fluid-dynamic properties of fuel-vapour/air-mixtures. It aims to determine models for the calculation of the dynamic viscosity and density of these fuel-vapour/air-mixtures. For this purpose, fuels were analyzed. The data received were collected in a database which was complemented with the temperature-dependent vapour-pressures and dynamic viscosity-properties. Experiments were conducted in order to determine the air-content in the vapour venting from a fuel system during refueling. Based on these data conclusions can be drawn on the composition of the liquid fuel, which allows the assessment of the fuel-vapour and its properties. The results received were subsequently used to develop parametric models for the calculation of the average molecular weight, density and dynamic viscosity of fuel-vapour/air-mixtures.%In der vorliegenden Arbeit werden die Untersuchungen zur Berechnung der fluidmechanischen Eigenschaften von Kraftstoffdampf-Luft-Gemischen beschrieben. Ziel der Untersuchung war es, Modelle zur Berechnung der dynamischen Viskosität und der Dichte von Kraftstoffdampf-Luft-Gemischen zu erhalten. Dazu wurden Kraftstoffanalysen von Ottokraftstoffen durchgeführt. Aus diesen Daten wurde eine Datenbank mit den Einzelkomponenten aufgebaut. Diese wurde um die temperaturabhängigen Dampfdrücke und dynamische Viskositäten erweitert. In Experimenten konnte der Luftanteil des bei der Betankung aus dem Kraftstoffbehälter entweichenden Gases bestimmt werden. Mit diesen Daten kann von der Zusammensetzung der Flüssigkeit auf die Gasphase und deren Eigenschaften geschlossen werden. Weiter wurden mit den ermittelten Daten parametrische Modelle zur Berechnung der mittleren Molmasse, Dichte und dynamischen Viskosität von Kraftstoffdampf-Luft-Gemischen entwickelt.