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中国との交易で栄えた歴史のある港•兼城港: 久米島の産業を支える港

机译:通过与中国的贸易而蓬勃发展的历史港口关上港:支持久米岛工业的港口

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摘要

久米島の玄関口·兼城港錄島町は沖繙本島那覇市の西約100kmの東シナ海に位置し、古くから中国と交易が行われ、島の南画則に位置する想忠巷が玄関口として多くの歴史·文化が現在も多く残されています。中国との交易の歴史兼職は、1649年に徳川幕府ヘ提出された正保国绘図にも描かれています。絵図には兼城湊と記載され、「廣さ五十間(約90m)深さ八尋(約14.5m)。大船四五艘程繋ル(略)」とあり、同時代に使われてし、た島の東側にある真謝泊と比較しても、久米島では最も大きく、水深のある港であり、また白瀬川の河口側に入り江が形成されていることから風の影響が少なく、自由に停泊できる良港であったと考えられています。
机译:鹿儿岛金城路是鹿K岛的门户,位于东海,距冲绳岛海岸那霸市以西约100公里,自古以来就与中国进行贸易。许多历史和文化仍然被保留。 1649年提交给德川幕府的Shoho国家地图也描绘了与中国并存贸易的历史。图片上写为金代凑(Minato Kaneshiro),据说在同一时期使用了“ Hisashigokan(约90m)和Depth Yahiro(约14.5m)。大船45级连接(略)”,与岛东侧的新庄多里市相比,它是久米岛上最大,最深的海港,并且由于在白濑河的河口侧形成了一条河流,因此受到风的影响较小,可以自由移动。人们认为这是一个可以停泊的好港口。

著录项

  • 来源
    《港湾》 |2016年第4期|40-40|共1页
  • 作者

    中島徹也;

  • 作者单位

    久米島博物館;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 01:20:28

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