Les matériaux bitumineux représentent en Europe la très grande majorité des matériaux liés utilisés dans les couches de chaussées. Les stratégies de fin de vie des infrastructures routières ainsi que leur démantèlement sont très divergents selon les pays. D'une manière générale, le recyclage~(1) des anciennes chaussées pour en construirernde nouvelles est bien inférieur à ce qu'il pourrait être d'un point de vue technique. Les raisons sont souvent à la fois économiques et liées à un à priori négatif vis-à-vis des matériaux recyclés. Mais lorsque les normes environnementales sont élevées et lorsqu'une volonté politique s'exerce en faveur du recyclage, celui-ci a plus de succès, et peut s'avérer rentable. En général, les gouvernements peuvent influencer les conditions économiques par des règlements (ex. : [1]), en prenant notamment en compte l'aspect durable et environnemental du recyclage des enrobés bitumineux.
展开▼
