Le TRMC, séparateur modulaire de voies Un format minimum pour une sécurité maximale!

摘要

Essentiellement destiné aux autoroutes urbaines, tunnels et voies locales, le séparateur modulaire de voie TRMC de la société SBR, filiale de Signature Group, se distingue par ses dimensions, sa forme et ses performances. Son encombrement au sol de moins de 35 cm et sa face plane côté route permettent de gagner de la place sur la chaussée, assurant aux automobilistes plus de confort de conduite, et plus de sécurité. Son profil asymétrique côté chaussée limite également les risques de retournement des véhicules et les aide à retrouver leur trajectoire de roulement, en cas de choc. Sa résistance aux chocs et la faible flèche de fonctionnement attestent de sa capacité à sécuriser les usagers de la route mais aussi le personnel de chantier. Le TRMC a été utilisé sur de nombreux chantiers urbains : Champs-Elysées à Paris, tunnel du Landy (autoroute A1), tramways des Maréchaux Sud, T5, et du Havre, notamment.%Intended essentially for urban motorways, tunnels and local roadways, the TRMC modular separating median from the company SBR, subsidiary of the Signature Group, is distinguished by its dimensions, its form and its performance. Its ground space requirement of less than 35 cm and its flat surface on the roadway side make it possible to gain space on the roadway, thus giving motorists greater driving comfort and greater safety. Its asymmetric profile on the roadway side also limits vehicle turnover risks and helps them return to their rolling trajectory in case of impact. Its impact resistance and smaller operating deflection testify to its ability to safeguard users as well as worksite personnel. The TRMC has been used on many urban worksites: Champs-Elysees in Paris, the Landy tunnel (A 1 motorway), the Marechaux Sud 75 tramways in Paris, and the Le Havre tramway in particular.