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【24h】

Le débat préliminaire : un tunnel à basse altitude si possible

机译:初步辩论:可能的话,低层隧道

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摘要

D'après la Schweizerische Gauzeitung du 5 mars 1887, une longue procession de projets a occupé le terrain depuis que la question de la traversée du Simplon est à l'ordre du jour. Les débats décisifs sont ouverts à partir de mars 1876, mais des initiatives personnelles ont déjà fait na?tre un premier projet en 1857 proposé par deux ingénieurs du nom de Clo et Venex, et comportant un tunnel à l'altitude de 1 068 m pour la tête nord, à la jonction des vallées de la Saltine et de la Ganther : ce tunnel aurait eu une longueur d'environ 13 km, mais les lignes d'accès étaient longues et co?teuses et l'on arriva à la conclusion que, si l'on affectait au tunnel lui-même une partie des sommes que devaient absorber les lignes d'accès, on pourrait diminuer son altitude de 200 à 300 m tout en l'allongeant, pour le même prix.
机译:据1887年3月5日的Schweizerischeche Gauzeitung报道,自从越过辛普龙的问题提上日程以来,已经有很多项目在该领域中占据着。决定性的辩论从1876年3月开始进行,但是个人行动已经催生了两位工程师Clo和Venex于1857年提出的第一个项目,该项目包括一条海拔1068 m的隧道。北头,位于萨尔丁和甘瑟河谷的交界处:这条隧道原本约13公里长,但进入线路又长又昂贵,因此得出结论: ,如果将分配给隧道本身的一部分总费用吸收进去,则可以以相同的价格将隧道的高度从200 m降低到300 m并加长。

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