La mise en service de la LGV SEA et ses 12 points de jonction avec le réseau ferré national existant bouleverse les conditions déxploitation de l'axe Paris-Bordeaux. Les commandes d'itinéraire se font depuis le PCD (poste de commande à distance) de Bordeaux et les PCD modifiés de la ligne classique. Les missions de gestion de circulation ont été revues et attribuées en conséquence.%Commissioning of the SEA high speed line and its 12 crossovers to and from the existing national rail network has radically changed operating conditions on the Paris-Bordeaux route. Route control is done from Bordeaux remote control centre and from the modified remote control centres for the conventional line. Traffic control missions have been reviewed and assigned accordingly.
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