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机译:电荷浓度和反应性分层对低负荷工况下PFI-DI双喷发动机燃烧和排放特性的影响
Tianjin Univ, State Key Lab Engines, Tianjin 300072, Peoples R China;
Tianjin Univ, State Key Lab Engines, Tianjin 300072, Peoples R China;
China Automot Technol & Res Ctr, Tianjin 300300, Peoples R China;
Tianjin Univ, State Key Lab Engines, Tianjin 300072, Peoples R China;
Guangxi Univ, Coll Mech Engn, Nanning 530004, Peoples R China;
Tianjin Univ, State Key Lab Engines, Tianjin 300072, Peoples R China;
Concentration stratification; Reactivity stratification; Combustion; Emission; Dual injection;
机译:引燃柴油机喷射策略对部分负荷条件下双燃料发动机燃烧和排放特性的影响
机译:喷射正时对低速低负荷天然气(NG)-柴油双燃料发动机热力学,燃烧和排放特性影响的实验和计算研究
机译:高反应性燃料喷射参数对天然气柴油RCCI发动机部分负荷条件下燃烧特性和废气排放特性的影响
机译:缸内总流量和甲烷供应策略对双燃料Dl柴油机的装料分层,燃烧和排放的影响
机译:在低负载和中速条件下,EGR,喷射压力和涡流比对HSDI柴油机的发动机输出排放的影响。
机译:Persea Americana生物柴油及其混合物在直喷式压燃式发动机上的理化性能燃烧和排放特性数据
机译:高负荷和低速重载柴油发动机燃烧和排放的影响
机译:天然气燃料旋转发动机中的分层电荷和均匀充电流场。关于任务2.1.7“燃烧/分层研究”的中期报告