Parmi les nombreux projets de transport de demain, celui d'un étudiant d'une école de design, Strate, basée à Sèvres (92), a retenu l'attention. Stéphane Dubur de la section Mobilité et Transport n'a pas hésité une seconde à présenter la soutenance de son projet de diplôme. En observant au quotidien les transports en milieu urbain, étant lui-même passionné par les camions, il a eu l'idée d'apporter un concept de poids lourds de conteneurs autonomes pour la livraison du dernier kilomètre à l'horizon 2030. Même si l'idée n'est pas nouvelle, elle a le mérite d'exister en projet et en maquette puisqu'un modèle au 1/18~e a été conçu. Le principe : le camion qui roule au GNC (gaz naturel comprimé) ou GNL (gaz naturel liquéfié) ne circule que sur les grands axes et livre des conteneurs dans l'une des quatre aires logistiques situées à différentes portes de Paris. Ensuite, alors que le camion est reparti, le conteneur électrique autonome roule à l'intérieur de la ville, en direction du commerce à livrer. Une fois arrivé, il se gare sur un emplacement de livraison dédié. Chaque conteneur peut acheminer 3 euro-palettes (1 200 mm × 800 mm) et 5,6 m~3 de volume de chargement utile. La manutention des palettes s'effectue à l'aide d'un transpalette-gerbeur. Le tout peut être géré à distance par GPS. Et tout a été pensé dans les moindres détails : verrouillage des conteneurs sur le camion par des pistons hydrauliques, croisillons de rigidifica-tion de structure, stockage des batteries pour le rechargement conteneurs ou encore les réservoirs de GNC et de GNL pour alimenter le camion. Chaque pièce existe puisque la maquette reprend tous les éléments à échelle réduite. Du sur-mesure ! En attendant d'avoir son diplôme, Stéphane est déjà un homme heureux puisqu'il a intégré, pour un stage de 6 mois, le studio de design de Renault Trucks à Vénissieux. Un bon début !
展开▼
