Fast 40 Jahre haben die Si-korsky CH-53 im Dienst der Heeresflieger bereits auf dem Buckel, und selbst im günstigsten Fall muss ein Teil der Flotte noch 20 Jahre durchhalten. Aktuelle Modernisierungsprogramme wie praktisch der komplette Austausch von Elektronik und Avionik helfen zwar bei der Anpassung an die stetig steigenden Anforderungen, aber grundsätzliche Leistungsparameter wie Nutzlast, Laderaumvolumen oder Reichweite lassen sich eben nicht signifikant steigern.
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