Lightning Ⅱ auf der 'Ike'

摘要

Der Hurrikan „Joaquin" war noch in der Gegend, als sich die beiden F-35C-Prototypen CF-03 und CF-05 am 2. Oktober von Patuxent River aus auf den Weg zu der etwa 180 Kilometer vor der Küste von Virginia kreuzenden USS „Dwight D. Eisenhower" machten. Commander Tony Wilson und Lt. Chris Karapostoles hatten dennoch keine Schwierigkeiten, die Trägerversion des Joint Strike Fighter präzise auf das Deck zu bringen. „Es war ein sehr komfortables Gefühl", so Wilson, der im November 2014 die erste Decklandung mit einer F-35C auf der „Nimitz" gemacht hatte. Beim nun durchgeführten DT-Ⅱ-Programm (Developmental Test) ging es um die Erweiterung des Flugbereichs. Insbesondere wurden die Grenzen für Landungen und Katapultstarts ausgelotet, wobei mit einer Seitenwindkomponente von bis zu 75 km/h gearbeitet wurde. Erstmals waren in den internen Waffenschächten auch AIM-120-Lenkwaffen und JDAM-Bomben (910 kg) aufgehängt, sodass zusammen mit einer fast vollen Betankung Abflugmassen bis 26800 Kilogramm erreicht wurden.