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ZIVIL- UND MILITÄRLUFTFAHRT

机译:民航和民航

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摘要

Bell Helicopter hat in Amarillo sein V-280-Versuchs-muster für das JMR-TD-Programm der US Army fertiggestellt. Das Kipprotormuster, das bis zu 14 Soldaten transportieren kann, wurde Anfang September aus der Montagehalle zum speziell gebauten Bodenteststand gerollt. Der Hersteller hofft, die Maschine im Herbst zum Erstflug zu bringen. Beim Joint Multi-Role Technology Demonstrator (JMR-TD) konkurriert das Bell-Team mit Sikorsky/Boeing, die mit der SB>1 Defiant auf ein Konzept mit Koaxialrotor setzen, das ebenfalls hohe Geschwindigkeiten erzielen soll. Die V-280 Valor bietet eine Höchstgeschwindigkeit von 515 km/h, so Bell. Der Hersteller betont, dass man das Kipprotorsystem gegenüber dem der V-22 Osprey wesentlich vereinfacht habe. So werden nur die Rotoren bewegt, während die Triebwerke (GE Aviation T64-419) in horizontaler Lage fest verbaut sind.
机译:贝尔直升机公司已经为阿马里洛的美国陆军JMR-TD计划完成了V-280测试模型。可摆放多达14名士兵的倾斜式转子模式于9月初从装配车间滚出,转至专门建造的地板测试台。制造商希望该机器在秋天首次飞行。在联合多角色技术演示器(JMR-TD)中,贝尔团队与Sikorsky / Boeing竞争,后者的SB> 1 Defiant依赖于同轴转子的概念,该概念也应实现高速。贝尔称,V-280 Valor的最高时速为515 km / h。制造商强调,与V-22鱼鹰相比,倾斜转子系统已经得到了极大的简化。当发动机(GE Aviation T64-419)永久固定在水平位置时,仅转子运动。

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    《Flug Revue》 |2017年第11期|8-14|共7页
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