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EDF lance DREEV, nouvelle filiale dédiée au smart charging

机译:EDF推出DREEV,新子公司致力于智能充电

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摘要

DREEV a d'ores et déjà déployé des premières bornes V2G au sein de l'entreprise Hotravail, implantée dans la région bordelaise, qui rapportent jusqu'à 20 euros de gains par véhicule et par mois. DREEV développe également cette technologie sur des sites de production tels que la centrale nucléaire de Civaux. Avec le Groupe Renault, EDF s'est également lancée dans une expérimentation sur l'île de la Réunion où 150 véhicules pourront tester à grande échelle le smart charging. Le smart charging désigne les technologies visant à optimiser la charge ou la décharge d'un véhicule électrique. Le pilotage de la charge des véhicules électriques se fait majoritairement en contrôlant le moment et la vitesse de la charge, depuis le réseau électrique vers le véhicule. Par les technologies V2G, l'énergie accumulée dans les batteries des véhicules électriques peut aussi servir à ré-alimenter un bâtiment, un quartier ou le système électrique. Le véhicule devient un maillon du système électrique et intervient dans le stockage des énergies renouvelables. En contrepartie de la sollicitation de son véhicule quand ce dernier n'est pas utilisé, le client recevra une rémunération.
机译:DREEV已经部署了位于波尔多地区的热门拉维亚内的第一件V2G终端,每辆车和每月举报最多20欧元的收益。 DREEV还在核电站等生产网站上开发了这项技术。通过雷诺集团,EDF还在会议岛上推出了一个实验,其中150辆车将能够在大规模上测试智能充电。智能充电是指优化电动车辆的负载或放电的技术。电动车辆负荷的控制主要是通过控制载荷的力矩和速度,从电网到车辆。通过V2G技术,在电动车辆电池中积聚的能量也可用于重新打开建筑物,邻域或电气系统。车辆成为电气系统链路,并介入存储可再生能量。为了返回他的车辆时,当没有使用后者时,客户将收到薪酬。

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