„Der vielzitierte, große Klimavorteil von LNG-Lkw und ihre Förderung als Brückentechnologie für einen klimafreundlichen Güterverkehr sind nicht länger haltbar", fasst Moritz Mottschall, Senior Researcher im Institutsbereich Ressourcen & Mobilität am Öko-Institut eine aktuelle Studie zusammen. Durchgeführt wurde sie vom Öko-Institut und dem International Council on Clean Transportation (ICCT) im Auftrag des Umweltbundesamtes.
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