【24h】

MANDATE FOR MODELING

机译:建模要求

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摘要

Arubber safety screen falls away from a newly blasted rock at one of the many faces forming an 18-kilometer-long tunnel being built to divert traffic away from Sweden's capital city. As well as easing pressure on Stockholm's congested routes, the tunnel-one of the world's longest- is introducing collaborative 3D engineering to Swedish infrastructure. With varying degrees of digital expertise, the national highways authority Trafikverket and the designers and contractors on the $3.6-billion E4 bypass project now are embracing building information modeling in a big way, some for the first time. Even official bid documents are digital and in 3D.
机译:Arubber安全网从许多表面之一处的新爆破岩石上掉下来,形成一条18公里长的隧道,该隧道的建设旨在将交通从瑞典首都转移出去。除了缓解斯德哥尔摩拥堵的道路上的压力外,世界上最长的隧道之一正在向瑞典基础设施引入协作式3D工程。凭借不同程度的数字专业知识,国家高速公路管理局Trafikverket以及这个耗资36亿美元的E4旁路项目的设计师和承包商现在正在大范围地拥抱建筑信息模型,其中有些是首次。甚至正式的投标文件都是数字的和3D的。

著录项

  • 来源
    《Engineering news-record》 |2017年第17期|26-31|共6页
  • 作者

    Peter Reina;

  • 作者单位
  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 00:10:50

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