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机译:实时全球驾驶循环构建及其在插电式混合动力汽车经济驾驶专业系统中的应用
Beijing Inst Technol, Natl Engn Lab Elect Vehicles, Beijing 100081, Peoples R China;
Beijing Inst Technol, Natl Engn Lab Elect Vehicles, Beijing 100081, Peoples R China;
Beijing Inst Technol, Natl Engn Lab Elect Vehicles, Beijing 100081, Peoples R China;
Beijing Inst Technol, Natl Engn Lab Elect Vehicles, Beijing 100081, Peoples R China;
Beijing Inst Technol, Natl Engn Lab Elect Vehicles, Beijing 100081, Peoples R China;
Global driving cycle; Traffic information; Tensor completion; Dynamic programming; EDPS; PHEV;
机译:考虑驾驶循环和车辆质量的不确定性,插入式混合动力电动总线的强大能量管理
机译:基于行驶周期的插电式混合动力汽车能耗仿真分析
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机译:城市全球驾驶循环施工方法和全局最优能源管理在插件混合动力电动车中
机译:观察到的旅行和充电行为,模拟的工作场所充电基础设施以及车辆设计对PHEV实用因素(UF),总电量消耗(CD)行驶和一天中的时间(TOD)电网需求的影响:基于消费者使用插头的方案混合动力汽车(PHEV)的转换。
机译:中国广州电动汽车最佳车辆尺寸和驾驶条件:生命周期视角
机译:基于实时交通信息和插电式混合动力汽车全局最优能量管理的高速公路行车周期构建