机译:驾驶方式对混合动力和插电式电动汽车动力总成的生命周期成本和排放的影响
Mechanical Engineering, Carnegie Mellon University, 5000 Forbes Avenue, Pittsburgh, PA 15213, USA;
Mechanical Engineering, Carnegie Mellon University, 5000 Forbes Avenue, Pittsburgh, PA 15213, USA,Engineering and Public Policy, Carnegie Mellon University, Scaife Hall 324, 5000 Forbes Avenue, Pittsburgh, PA 15213, USA;
Driving conditions; Life cycle assessment; Plug-in hybrid electric vehicles;
机译:多情景驾驶循环中拥有所有权效率高的混合动力电动汽车动力总成尺寸
机译:具有多个驾驶和车载充电功能的插入式混合动力电动汽车的集成SRM动力总成拓扑
机译:使用自然行驶周期和车辆行驶模式的插电式混合动力汽车的环境评估:密歇根州案例研究
机译:插入式混合动力电动车动力系尺寸考虑减排目标,动力总成成本和模块化
机译:行驶模式对插电式混合动力汽车的轮毂性能的影响
机译:低环境温度对排放和排放的影响插电式混合动力汽车的电动范围
机译:使用自然主义驱动循环和车辆旅行模式的插入式混合动力电动汽车的环境评估:密歇根案例研究