机译:利用能源,出境,经济和环境(4E)分析对伊朗几气候燃气轮机入口空气冷却系统的比较
Univ Tehran Dept Aerosp Engn Kish Int Campus Kish 7941639982 Iran;
Univ Tehran Dept Aerosp Engn Kish Int Campus Kish 7941639982 Iran|Tarbiat Modares Univ Fac Mech Engn Tehran 14115146 Iran;
Islamic Azad Univ Dept Mech Engn Pardis Branch Pardis New City 16555135 Iran;
Univ Ontario Inst Technol Fac Engn & Appl Sci 2000 Simcoe St North Oshawa ON L1H 7K4 Canada;
Inlet air cooling; Inlet fogging system; Heat pump; Absorption chiller; Exergy; Cost of electricity production;
机译:使用新型系统配置的热泵燃气轮机进气冷却的火用,经济和环境分析
机译:Shahid Hashemi-Nezhad燃气轮机精炼厂各种进气冷却方法的能源,火用,经济和环境分析
机译:Shahid Hashemi-Nezhad燃气轮机炼油厂各种入口空气冷却方法的能源,高度,经济和环境分析
机译:各种气体汽轮机入口气冷却方法的比较各种环境条件槽能量和漏洞分析
机译:基于燃气轮机的系统的能量,能值和能效分析
机译:固体氧化物燃料电池 - 燃气汽轮机 - 有机朗顿循环发电厂的能量和暴力分析液化天然气作为散热器
机译:采用新型系统配置的热泵燃气轮机进气冷却的火用,经济和环境分析
机译:实验风冷涡轮机的研究Ⅲ。冷却对整体涡轮气动性能和入口气体温度140°K时的初始运行的影响第四部分 - 100小时后烧结的Vitallium空冷涡轮叶片的检查'在涡轮机入口处的操作平均气体温度为1400度K.