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Research Results from H. Kim and Colleagues Update Understanding of Algorithms

机译:H. Kim和同事的研究结果更新了对算法的理解

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摘要

2011 MAR 23 - (VerticalNews.com) -- According to a study from Seoul, SouthrnKorea, "This paper proposes a new approach for the mode transition control in a parallel hybridrnelectric vehicle (HEV) with an engine clutch. During mode transition, a noticeable jerk or torque fluctuation in the hybrid powertrain, which may result in the vibration of the drivetrain and anrnunpleasant driving sensation, occurs frequently because of discontinuity of the dynamics and therncharacteristics of the powertrain system."
机译:2011年3月23日-(VerticalNews.com)-根据韩国首尔市的一项研究,“本文提出了一种在带有发动机离合器的并联混合动力汽车(HEV)中进行模式转换控制的新方法。在模式转换过程中,由于动力总成系统动力和特性的不连续性,混合动力总成中明显的急动或扭矩波动可能会导致动力总成的振动和令人不快的驾驶感觉。

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