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Réguler la tension, entre forte charge et faible courant de veille

机译:在高负载和低待机电流之间调节电压

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摘要

A vouloir ménager la chèvre et le chou, certaines applications doivent parfois réaliser la quadrature du cercle. C'est le cas de la commande d'airbag, avec un faible courant en veille et la capacité de gérer un fort courant d'appel quand il entre en action.rnUn système d'airbag est conçu pour apporter une protection supplémentaire aux occupants à l'avant du véhicule en complément de la ceinture de sécurité. Un tel dispositif, contrôlé électroniquement et mis en action mécaniquement, fonctionne comme suit : le système demeure invisible jusqu'à l'activation au cours d'un accident, ce dernier étant déterminé par un impact et les capteurs de sécurité montés à bord. Quand le crash implique une force suffisante, ces capteurs deviennent actifs engageant toute la chaîne du dispositif jusqu'au gonflement des airbags. Tant que l'équipement reste en veille, seule une fonction d'autodiagnostic est assurée et sa disponibilité -ou ses éventuelles défaillances- sont indiquées au niveau du tableau de bord.
机译:要保留山羊皮和白菜,某些应用程序有时必须使圆圈成方形。安全气囊控制就是这种情况,它具有较低的待机电流,并且在启动时能够管理高的涌入电流。rn气囊系统的设计旨在为乘员提供额外的保护。除安全带外,还位于车辆的前部。这种由电子控制和机械驱动的设备的操作如下:系统保持不可见状态,直到在事故期间激活为止,后者由撞击和安装在板上的安全传感器确定。当碰撞涉及足够的力时,这些传感器将激活,接合设备的整个链条,直到安全气囊膨胀为止。只要设备保持待机状态,就只能确保自我诊断功能,并且仪表板上会显示其可用性-或可能的故障。

著录项

  • 来源
    《Electronique》 |2009年第203期|49-50|共2页
  • 作者

    Surya Prakash;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 fre
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