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【24h】

Inertia mismatch: fact or fiction?

机译:惯性不匹配:事实还是虚构?

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摘要

Servo systems may be direct drive or geared. For geared systems, the motor selection also involves a choice of gear ratio. Figure 1 shows a motor connected to a load through an ideal (that is, no friction, no backlash, and no compliance) gear train with gear ratio N. The equation of motion for this one-degree-of-freedom system is shown in terms of the load angular velocity, ω_L. The inertia ratio is the ratio of the load inertia to the motor inertia, J_L/J_M. What is the optimum value of this ratio for a particular value of N? If you ignore the motor and load damping, B_M and B_L, respectively, and the load torque, T_L, the inertia ratio that maximizes the power transferred from motor to load is N~2-that is, the reflected motor inertia equals the load inertia.
机译:伺服系统可以是直接驱动或齿轮传动。对于齿轮系统,电动机的选择还涉及齿轮比的选择。图1显示了通过理想齿轮比N通过理想(即无摩擦,无反冲和无顺从)齿轮系连接到负载的电动机。该单自由度系统的运动方程如下所示:负载角速度ω_L。惯量比是负载惯量与电机惯量之比J_L / J_M。对于特定的N值,该比率的最佳值是多少?如果您分别忽略电机和负载阻尼B_M和B_L以及负载转矩T_L,则使从电机传递到负载的功率最大的惯性比为N〜2,即反射的电机惯量等于负载惯量。

著录项

  • 来源
    《Electrical Design News》 |2013年第2期|26-26|共1页
  • 作者

    Kevin C Craig;

  • 作者单位
  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 00:28:32

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