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【24h】

Misch verkehr auf Schnellfahrstrecke

机译:高速路线上的混合流量

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摘要

Die von 1986 bis 1991 schrittweise er?ffnete Schnellfahrstrecke (SFS) Hannover - Fulda -Würzburg ist mit maximal 12,5‰ Steigung trassiert, damit auch Güterzüge dort fahren k?nnen. Bisher war dies nur in der Nacht zugelassen, wenn keine ICE oder andere Reisezüge fahren. DB Systemtechnik hat in einem einj?hrigen Pilotprojekt auf dem 44km langen AbschnittrnFulda - Burgsinn ein Verfahren entwickelt, das bei gleicher Sicherheit auch Mischverkehr erlaubt. Dabei wird die Zugfolge durch Nutzen der überholbahnh?fe so gesteuert, dass in den zweigleisigen Tunnelr?hren kein Güterzug einem Reisezug begegnet. Die L?sung soll besonders zus?tzliche Kapazit?ten im Seehafenhinterlandverkehr schaffen.
机译:从1986年至1991年逐渐开放的汉诺威-富尔达-维尔茨堡高速铁路(SFS)的最大坡度为12.5‰,因此货运列车也可以在那里行驶。到目前为止,仅在夜间没有ICE或其他旅客列车运行时才允许这样做。在长达44公里的Fulda-Burgsinn路段为期一年的试点项目中,DB Systemtechnik开发了一种流程,该流程可实现具有相同安全性的混合流量。通过使用超车站来控制火车顺序,以便在双线隧道内没有货运列车遇到旅客列车。该解决方案旨在在海港腹地交通中创造更多的能力。

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  • 来源
    《Elektrische Bahnen》 |2010年第10期|p.472|共1页
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  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
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