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机译:基于GIS的评估环境影响对大学生积极和公共交通能力的途径
机译:基于行车时间建模的基于地铁的地铁线路对公共交通可达性的影响预测:以阿尔及利亚阿尔及尔西北地区为例
机译:基于公共交通与私家车基于GIS的可达性估计应用于特拉维夫大都会地区
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机译:评价城市形态和公共交通可达性对行进距离的内生影响的同时建模方法
机译:圣何塞州立大学的公共交通可达性-2004秋季。
机译:为什么学生走路或循环运输?感知学习环境和心理决定因素是大学生积极运输的预测因素
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