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机译:自主车辆车道变换功能的建模与综合
Extended finite-state machinesSynthesisSupervisory control theoryDiscrete event systems;
机译:围绕人驾驶车辆自动车道的建模与实验
机译:一种动态协作车道改变用于连接和自主车辆的型号,具有前车的可加速
机译:高斯混合隐马尔可夫模型,以特征为特征和模型自主车道改变自主车辆的行为
机译:自主车辆车道改变功能的建模与合成
机译:领先车辆停止,近侧和车道变更相关影响中的伤害机制和结果:对自动驾驶行为设计的启示
机译:基于博弈论用于建模拥挤城市车道改变情景中的自主车辆行为
机译:自主车辆车道改变功能的建模与合成