Certificato l'addestratore Leonardo M-345

摘要

L'addestratore basico-intermedio a getto Leonardo M-345 ha ottenuto la certificazione iniziale da parte della Direzione Armamenti Aeronautici e per l'Aeronavigabilità (DAAA), ente certificatore del Ministero della Difesa Italiano. La certificazione rappresenta il traguardo di un'intensa attività che ha visto circa 200 voli e il supporto fondamentale del Reparto Sperimentale Volo, del 61~0 Stormo di Lecce/ Galatina e del 10~0 Reparto Manutenzione Velivoli dell'Aeronautica Militare. La certificazione dell'M-345 costituisce la prima applicazione per un velivolo ad ala fissa della nuova norma della DAAA AER(EP).P-21, redatta in accordo con la normativa europea EMAR-21 (European Mili-tary Airworthiness Requirements) - stringente requisito certificativo internazionale che favorirà anche l'export. A tal proposito, ricordiamo che il velivolo è già stato selezionato da 2 clienti internazionali, mentre l'Aeronautica Militare ne ha già ordinati 18 esemplari (5 + 13) e si appresta ad introdurlo in servizio. L'AM ha un requisito al momento espresso in 45 macchine che dovranno andare ad alimentare l'hub per l'addestramento primario di Lecce/Galatina della nuova International Flight Training Scho-ol (IFTS), mentre l'hub per l'addestramento avanzato su M-346 sarà come noto basato a Decimomannu (Cagliari). L'M-345, grazie ala sua avionica avanzata ed al sistema di addestramento integrato consentirà all'Aeronautica Militare un significativo miglioramento dell'efficacia addestrativa ed una maggiore efficienza con una riduzione dei costi operativi. I nuovi aerei, progettati per soddisfare i requisiti di addestramento basico e basico-avanzato, andranno ad integrare gli M-346 impiegati per la fase avanzata dell'addestramento dei piloti e, nell'ambito del progetto IFTS supporteranno il consolidamento del processo di crescita e internazionalizzazione dell'offerta formativa lanciata da Leonardo in partnership con l'Aeronautica Militare. Il sistema addestrativo integrato basato sul segmento di terra e di volo dell'M-345 conferma la leadership tecnologica a livello mondiale di Leonardo nella formazione dei piloti destinati ai velivoli di attuale e futura generazione, beneficiando dell'esperienza e della tecnologia già sviluppata per l'M-346, inclusa la capacità "Live Virtual Constructive", ossia la possibilità di integrare il velivolo in volo con elementi "amici" o "nemici" simulati, permettendo di "esporre" il futuro pilota alla complessità di ogni possibile scenario operativo.