Avalia??o empírica dos impactos competitivos de regras regulatórias de redistribui??o de slots em aeroportos

摘要

Resumo O presente trabalho visa efetuar um estudo empírico dos efeitos do congestionamento da infraestrutura aeroportuária sobre o poder de mercado das companhias aéreas, com ênfase na dominancia de slots. A partir de um modelo de escolha do tipo logit aninhado agregado, foi estimada uma modelagem econométrica de poder de mercado relativo das grandes e médias empresas, de forma a permitir decompor os determinantes da conduta competitiva no mercado, e em especial, os efeitos da concentra??o de frequências de voos em poucas firmas de grande porte. Para o estudo do comportamento das empresas, utilizou-se um modelo de equilíbrio competitivo de jogos em concorrência de pre?os do tipo Bertrand-Nash estático. Foram discutidos os possíveis efeitos de uma redistribui??o de slots em favor de empresas com menor participa??o de mercado, a partir de resultados da modelagem empírica. Por fim, foram feitas recomenda??es de políticas públicas para o transporte aéreo brasileiro.